1.     Экзаменационные процедуры и рейтинги

 Процедура организации экзаменов для диспетчеров и пилотов идентична. Первый экзамен исключительно теоретический, его цель - протестировать способность экзаменуемого использовать необходимое программное обеспечение для работы в качестве виртуального диспетчера или пилота, такое как Aurora для получения рейтинга Advanced ATC Trainee (AS3) или Altitude для получения рейтинга Advanced Flight Student (FS3). Данный теоретический экзамен включает в себя 20 вопросов, выбираемых системой автоматически в свободном режиме, на которые необходимо ответить в течение 45 минут.

Для прохождения первого теоретического экзамена экзаменуемому необходимо быть зарегистрированным в виртуальной сети IVAO как минимум 2 недели и иметь минимальное количество часов (25 часов) в качестве диспетчера или пилота в зависимости от запрашиваемого экзамена.

После успешной сдачи первого базового теоретического экзамена и получения рейтингов AS3/FS3 появляется доступ к экзаменам на Aerodrome Controller (ADC) / Private Pilot (PP), а после них на более высокие диспетчерские и пилотские рейтинги.

Все продвинутые рейтинги, начиная с ADC/PP, присваиваются после успешной сдачи как теоретического, так и практического экзаменов. Оба экзамена оцениваются по 100-бальной шкале, и для положительного результата экзаменуемому необходимо набрать минимум 75 баллов как за теоретический, так и за практический экзамен. Продвинутые рейтинги доступны для участников виртуальной сети IVAO, зарегистрированных только в активных дивизионах. Объединенный дивизион Восточной Европы и Северной Азии (далее – XR MCD) является активным.
Более подробно требования, необходимые для получения рейтингов в виртуальной сети IVAO, изложены по ссылкам https://xr.ivao.aero/training/atcratings (для диспетчеров) и https://xr.ivao.aero/training/pratings (для пилотов).

В некоторых случаях требуется период ожидания между двумя экзаменами:

-- между теоретическим и практическим экзаменами на одинаковый рейтинг период ожидания в случае успешной сдачи теоретического экзамена отсутствует;

-- 15 дней для практических экзаменов с оценкой от 51/100 до 74/100 (от 50/100 до 70/100 для теоретических экзаменов);

-- 30 дней для практических экзаменов с оценкой от 1/100 до 50/100 от (5/100 до 45/100 для теоретических экзаменов);

-- 90 дней для экзаменов с оценкой 0/100;

-- 60 дней между успешно сданным практическим экзаменом и теоретическим экзаменов на более высокий уровень.

2.     Брифинги для экзаменов на диспетчера и пилота

Перед запросом практического диспетчерского или пилотского экзамена следует внимательно прочитать брифинги к ним. Они включают в себя необходимую информацию относительно правил, процедур и требований экзаменов. Брифинги для диспетчерских экзаменов можно найти в таблице по ссылке. Аналогично можно найти брифинги к пилотским экзаменам по ссылке.

3. Теоретические экзамены

Запрос на теоретический экзамен производится через страницу персональной информации экзаменуемого по ссылке.

О доступности того или иного экзамена станет известно по наличию соответствующего пункта меню на персональной странице.

Все теоретические экзамены, начиная с рейтингов PP/ADC и до рейтингов ATP/SC, включают по 20 случайно выбранных вопросов. Все вопросы базируются на материалах, изложенных в нормативных документах ИКАО/JAR OPS, если иное не обозначено в самом вопросе. Каждый вопрос включает от 3 до 5 вариантов ответа, из которых только один является правильным. Для заполнения экзаменационного листа имеется максимум 45 минут, и в случае превышения данного лимита времени экзамен автоматически считается не сданным. Теоретические экзамены оцениваются в автоматическом режиме (за каждый вопрос возможно получить либо 0, либо 5 баллов). Рубеж для успешной сдачи – 75/100 баллов (соответствует правильным ответам как минимум на 15 вопросов из 20).

Возможно подтверждение завершения экзамена и раньше положенных 45 минут, однако, только последнее подтверждение будет засчитано в качестве окончательного результата. Настоятельно рекомендуется периодически подтверждать экзаменационный лист в течение экзамена для того, чтобы исключить оценивание 0 баллами в случае отключения интернета или превышения лимита времени в 45 минут.

Система не позволяет сбрасывать теоретические экзамены, так как в этом случае тот же самый экзамен будет появляться снова. Следовательно, Тренинг Департамент всегда будет отказывать в сбросе незаконченных или вышедших по лимиту времени экзаменов. Для экономии времени в новых попытках, экзаменуемые должны сохранять собственные ответы регулярно, чтобы избежать оценивания экзамена в 0 баллов, если случится отключение интернета или превышение лимита времени.

Вся информация по экзамену (такая как ответы испытуемого, оценки, комментарии) будет доступна (по номеру экзамена) в случае, если экзамен оценен в 50/100 баллов или выше.

4. Практические экзамены

4.1 Общие аспекты

Запросы практических экзаменов возможны только для членов активных дивизионов. Члены неактивных дивизионов должны перейти в активный для получения более высоких рейтингов (в соответствие с пунктом Правил 4.6.2.1).

Запрос на практический экзамен производится точно таким же образом, как и на теоретический: через страницу персональной информации экзаменуемого по ссылке.

В некоторых случаях (особенно, если экзамен был отменён), система будет отклонять запрос повторного экзамена, так как экзамен, который был запрошен, имеет статус «Created» («Создан»). В таких случаях необходимо:

-- перейти на персональную страницу;

-- выбрать «Exam» наверху страницы;

-- затем выбрать номер экзамена, статус которого обозначен как «Created» («Создан»), чтобы обозначить кнопку подтверждения «Take Exam».

Запрошенный экзаменуемым практический экзамен будет приписан экзаменатору XR MCD (директору, заместителю директора, членам Тренинг Департамента XR MCD), если его рейтинг эквивалентен или выше запрашиваемого экзаменуемым.

Экзаменуемому следует быть внимательным с выбором контактного почтового ящика при регистрации в IVAO, так как именно его будет использовать экзаменатор для связи с ним с целью согласования экзаменационных процедур. Пользователь может проверить эту информацию на персональной странице. Если почтовый ящик требует изменения, необходимо направить письмо на members@ivao.aero перед тем, как будете запрашивать экзамен (ссылка имеется на персональной странице пользователя).

Экзаменуемому следует указывать в поле «комментарии» экзаменационной формы все то, что с его точки зрения было бы важным, например, предполагаемые даты проведения, предпочитаемые позиции контроля для диспетчерских экзаменов и др.

С момента создания практического экзамена и прикрепления к определенному экзаменатору у экзаменуемого есть один месяц, чтобы его сдать. Экзаменуемому следует воздерживаться от запроса экзамена, если известно, что он будет недоступен длительное время (отпуск, школа, профессиональные обязанности, отсутствие интернета и т.д.). Ограниченная доступность может привести к отмене экзамена. Реактивация отмененного экзамена возможна: в этом случае необходимо написать письмо на английском языке по адресам td@ivao.aero и tad@ivao.aero .

4.2.  Процедуры оценивания и утверждения практических экзаменов

Практический экзамен будет принят экзаменатором в соответствии с критериями IVAO. Со списком активных экзаменаторов XR MCD можно ознакомиться по ссылке.

Сам по себе практический экзамен состоит из теоретической и практической части. Теоретическая часть практического экзамена состоит из нескольких вопросов, круг которых описан в брифинге к экзамену. Эта часть проводится в формате устного общения экзаменуемого и экзаменатора. Исходя из ответов экзаменуемого, экзаменатор принимает решение о переходе к практической части практического экзамена (в случае достаточных знаний экзаменуемого) или немедленной его остановке (в случае недостаточных знаний экзаменуемого). Практическая часть практического экзамена представляет собой выполнение экзаменуемым непосредственно полета (для пилотских рейтингов) или осуществления ОрВД (для диспетчерских рейтингов) с целью проверки их качества экзаменатором.

Выполненные экзаменуемым на практическом экзамене процедуры подробно разъясняются на разборе после экзамена и обобщаются в особом поле экзаменационной формы. Часть детальной информации с необходимыми комментариями направляется экзаменатором валидатору для утверждения результатов.

После оценивания экзамен направляется в HQ Training Департамент и регистрируется в листе ожидания утверждения результатов. Один из членов HQ-Training Staff Департамента будет утверждать результат экзамена. Может пройти некоторое время между завершением экзамена и окончательной его оценкой, в случае если экзаменатор и валидатор должны будут обсудить ряд оценок экзамена. В таких случаях не следует публиковать сообщения на форуме, писать на почту валидатору или в HQ Training Staff. Также не нужно ориентироваться на дату последнего подключения валидатора (он может работать и утверждать экзамен без подключения к сети). Если экзамен не утвержден в течение месяца, необходимо обратиться к экзаменатору (он может знать причину или написать письмо валидатору).

Обращаем внимание на то, что окончательным результат становится только после утверждения его валидатором. Как только экзамен утвержден, он регистрируется как «Сдан» («Success») или «Не сдан» («Failed»). Если экзамен не сдан, возможно запросить его снова, а в случае успеха, имеется возможность запросить следующий экзамен в соответствие с общими правилами, изложенными выше. Рейтинг пользователя будет автоматически обновлен в течение 24 часов с момента утверждения положительного результата практического экзамена.

Тренинг Департамент XR MCD обращает внимание пользователей на то, что отмена или неявка экзаменуемого на экзамен по неуважительным причинам является основанием для выставления экзаменатором оценки 0\100.

4.3 Особенности проведения экзаменов в XR MCD

Для сдачи диспетчерских экзаменов в XR MCD предъявляются следующие дополнительные требования:

• • •          умение работать в метрической системе высот ниже установленного эшелона перехода, знание о QFE и умение правильно его применять;
    • знание и возможность использования фразеологии радиообмена на русском языке;
    • знание и умение применять стандартные процедуры согласно Типовым технологиям работы диспетчера органов обслуживания воздушного движения IVAO(ТРД);
    • знание местных (локальных) процедур (в зависимости от выбранного для сдачи экзамена аэропорта).

Для сдачи пилотских экзаменов в XR MCD предъявляются следующие дополнительные требования:

• • •          умение работать в метрической системе высот ниже установленного эшелона перехода, знание о QFE и умение правильно его применять;
    •    знание и возможность использования фразеологии радиообмена на русском языке;
    •    знание местных (локальных) процедур (в зависимости от выбранного для сдачи экзамена аэропорта).

4.4 Особые процедуры проведения практических экзаменов для руководства XR MCD.

Во всех экзаменах, в которых экзаменуемыми являются представители руководства XR MCD (Staff members), в дополнение к экзаменатору требуется второй экзаменатор (co-examiner). Наблюдателем может быть любой представитель Тренинг Департамента с рейтингом, эквивалентным рейтингу экзамена или выше, как данного, так и другого активного дивизиона, при этом наблюдатель должен обладать как минимум тем же рейтингом, что и планируемый экзамен.

HQ Training Department оставляет за собой право назначить другого экзаменатора и/или определить дополнительного наблюдателя по своему усмотрению.
Планируемые дата и время практического экзамена любого представителя руководства XR MCD должны быть анонсированы в HQ Training Department не позднее семи дней до назначенной даты экзамена. Более поздние уведомления могут быть приняты, если будут представлены убедительные причины и обстоятельства.

HQ Training Department в дальнейшем присваивает специальный номер к экзамену, который должен быть прикреплен экзаменатором к отчету. Экзаменационные отчеты без данного номера могут быть отклонены валидатором.

4.5.  Наблюдение на практических экзаменах
Присутствие наблюдателей на каналах проведения практических экзаменов во время экзаменов подчинены следующим правилам:

I.                   Для пилотских экзаменов:

 - присутствие сторонних наблюдателей, кроме директора и заместителя директора XR MCD, а также членов Тренинг Департамента, не допускается в каналах проведения экзаменов

II.                   Для диспетчерских экзаменов:

- присутствие сторонних наблюдателей кроме директора и заместителя директора XR MCD, а также членов Тренинг Департамента, не допускается в канале проведения экзаменов (в т.ч. во время брифинга и дебрифинга);

- присутствие сторонних наблюдателей в канале, на котором производится коммуникация между диспетчером и пилотами, во время проведения непосредственного контроля экзаменуемым допускается без каких-либо процедур согласования.

Для всех типов практических экзаменов не допускается вмешательство наблюдателей в экзаменационный процесс: не допускается поведение, которые каким-либо образом препятствовало бы проведению экзамена.

5. Процедуры перевода диспетчерских и пилотских рейтингов

С процедурами перевода рейтингов реальной авиации или рейтингов других виртуальных сетей можно ознакомиться на странице «Процедуры перевода рейтингов».

6. По имеющимся всем вопросам можно обращаться по электронной почте
xr-training@ivao.aero